Diputación Foral de Guipúzcoa
Gipuzkoakultura
13 de diciembre de 2018

La Marina de Guerra Auxiliar de Euzkadi
(1936-39)

Ficha del buque SEVERIANO ASARTA

Buque
SEVERIANO ASARTA SEVERIANO ASARTA
Clase
Buques Auxiliares
Comandantes
  • Cap. Francisco Orozco (Ene.37), del Departamento de Industria.
Historial
Yate a motor y de casco de madera de Felipe de Cubas Urquijo (San Sebastián). Construido en 1928 en Kiel (Alemania) para un particular inglés como Dorothee y luego Margarette. Vendido al Marqués de Cubas en 1935 y renombrado Loly II. Marchó a Bilbao en la evacuación de Guipúzcoa. El Departamento de Industria lo utilizó para establecer un servicio de enlace marítimo entre Bilbao y Bayona y lo rebautizó Severiano Asarta. A mediados de enero del 37 el buque y el servicio quedaron bajo control de la MGAE. Al no tratarse de una misión propiamente militar el buque volvió a su dependencia original a fines de enero. Después de la evacuación de Bilbao pasó a Santander y finalmente a Bayona. Devuelto a su armador en 1939, fue adquirido por la Marina que lo destinó a yate oficial del general Franco (1947-49) con el nombre de Azor. En el celebró su famosa entrevista con D. Juan sobre el futuro del príncipe Juan Carlos. Se utilizó luego como guardapescas y fue dado de baja en 1982. Fue adquirido por armadores holandeses que lo volvieron a bautizar como Azor.
Características del buque
Constr. Trb Eslora Manga Calado Puntal Velocidad Dotación
1928 113 27’76 5’64 2’60 2’75 11 16

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